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無人機檢測有哪些難點？
來源：www.pimpyourcall.com | 發(fā)布時間：2024年03月07日一些射頻傳感器，包括一些被稱為“被動”的傳感系統(tǒng)，也可能會傳輸射頻信號，影響其他通信，使其在某些環(huán)境中面臨潛在的危險。
相機系統(tǒng)可能會將包頭測繪無人機與鳥類或飛機混淆，也可能受到能見度低的天氣的影響，或者在強光源的背光下找不到無人機。
為了探測目標，雷達、一些射頻傳感器和EO/IR傳感器需要與入侵無人機保持視線范圍。這在城市環(huán)境中尤其是一個問題，因為無人機在傳感器視野中可能只出現(xiàn)幾秒鐘，然后再次消失。
一些飛行模式——明顯的是懸停和垂直移動——無人機可能很難找到使用自動跟蹤算法（雷達或攝像機）的探測器。
聲學傳感器依賴于由已知無人機發(fā)出的聲音構(gòu)建的聲音數(shù)據(jù)庫。同樣，射頻探測器也只檢查事先建立的數(shù)據(jù)庫中的特定頻段。鑒于市場上無人機的快速發(fā)展和快速增長，即使數(shù)據(jù)庫經(jīng)常更新，也永遠無法涵蓋所有可能隨時航行的無人機（數(shù)據(jù)）。
為了發(fā)揮作用，反無人機（C-UAS）系統(tǒng)探測器需要有很低的亂報率和漏報率。這是很難實現(xiàn)的。C-UAS檢測元件需要足夠敏感，可以檢測到所有使用區(qū)域的無人機，但過于敏感的系統(tǒng)可能會產(chǎn)生大量的報告，導致系統(tǒng)無法使用。
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